Boeing подозревают в фальсификации тестов

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало новое расследование в отношении авиастроительной компании Boeing. Как сообщает Reuters, её сотрудников подозревают в подделке технических документов при проведении тестов дальнемагистрального самолёта 787 Dreamliner.
 
Так, американскому авиационному регулятору предстоит выяснить, выполнили ли сотрудники корпорации все необходимые проверки самолётов Boeing 787 Dreamliner, подтверждающие крепление и заземление в местах соединения крыльев с корпусом воздушных судов выполнены надлежащим образом.
 
Кроме того, в FAA отметили, что Boeing уже проводит повторную проверку всех самолётов данной серии, которые ещё находятся на линии производства. Производитель также должен разработать план по устранению неисправностей в эксплуатируемом парке воздушных судов.
 
На просьбу прокомментировать ситуацию компания Boeing предоставила электронное письмо от Скотта Стокера, который возглавляет программу по производству Boeing 787. В электронном письме Стокер сообщил, что один из сотрудников в Южной Каролине, где собираются эти самолёты, заметил нарушение при проведении испытаний. По словам Стокера, несколько рабочих завода «нарушали политику компании, не выполняя требуемые испытания, но записывая работу как выполненную».
 
Команда инженеров корпорации пришла к выводу, что выявленное нарушение не создало прямой угрозы безопасности полётов, сообщил он. Стокер добавил, что компания Boeing оперативно поставила FAA в известность о случившемся и предпринимает «быстрые и серьёзные корректирующие действия в отношении нескольких сотрудников».
 
Инженер Boeing в интервью газете The New York Times сообщил 9 апреля о наличии серьёзных дефектов в фюзеляжах дальнемагистральных самолётов Boeing 787 Dreamliner. Он заявил, что проблемы возникли из-за изменений в процессе установки и скрепления крупных секций фюзеляжа на сборочной линии.
 
В марте 2024 года Boeing 787 Dreamliner чилийского перевозчика Latam во время выполнения рейса провалился на 100 метров, в результате чего пострадали 50 человек. По данным The Wall Street Journal, причиной мог стать переключатель в спинке кресла, из-за которого пилот навалился на штурвал. После этого Boeing рекомендовал авиакомпаниям проверить кресла в кабине пилотов самолётов 787 Dreamliner.
 
В том же месяце Boeing 777 при вылете из Сан-Франциско в Японию потерял шину, из-за чего ему пришлось совершить экстренную посадку в Лос-Анджелесе. Кроме того, шина упала на парковку и повредила несколько автомобилей. На фоне этих происшествий The New York Times узнала, что Boeing не смогла пройти 33 из 89 проверок FAA.
 
Позже FAA начало расследование инцидента с самолётом Boeing 737-800 авиакомпании Southwest Airlines, следовавшим из Денвера в Хьюстон. При взлёте в Денвере утром 7 апреля у лайнера отвалился обтекатель двигателя и разрушившаяся обшивка задела закрылок. Самолёт благополучно вернулся в международный аэропорт Денвера и был отбуксирован к выходу на посадку. В результате авиапроисшествия никто не пострадал.
 
На фоне технических проблем и инцидентов с авиалайнерами компании генеральный директор корпорации Дэвид Кэлхун объявил, что покинет свой пост в конце 2024 года. Кэлхун заявил, что январский инцидент с новым самолётом Boeing 737 MAX, который из-за разгерметизации потерял панель фюзеляжа и совершил экстренную посадку, «стал переломным моментом» для корпорации.
 
Напомним, 5 января, у Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, вылетевшего из Портленда в Онтарио, при наборе высоты вырвало дверь-заглушку. Самолёт вернулся назад и совершил аварийную посадку, никто из 171 пассажира и шести членов экипажа не пострадал.
 
Сразу после этого происшествия FAA распорядилось приостановить эксплуатацию лайнеров такого типа и провести их проверки. Это решение затронуло 171 самолёт. В связи с инцидентом Министерство юстиции США сейчас проводит уголовное расследование на федеральном уровне. Более того, информаторы донесли законодателям США, что Boeing отдаёт преимущество наращиванию темпов производства, а не безопасности и качеству. Проблемный авиапроизводитель выступил с опровержением этого обвинения, хотя свидетели неожиданно погибли при странных обстоятельствах.