Минюст США намерен объявить Boeing мошенниками

Американские власти собираются выдвинуть против корпорации Boeing уголовные обвинения, согласно сообщениям Bloomberg, The Guadian, The New York Times и других мировых СМИ. Журналисты ссылаются на осведомителей, которые рассказывают, что авиастроителю хотят инкриминировать обман правительства США, так как компания не выполнила обязательств по обеспечению безопасности самолётов.

После двух авиакатастроф, унёсших жизни 346 человек в 2018 и 2019 годах, авиагигант пообещал разработать, внедрить и обеспечить соблюдение программы по выявлению и предотвращению нарушений федеральных законов, а также регулярно предоставлять отчётность. Это условие давало компании защиту от судебного преследования. Однако, расследуя январскую аварию Boeing 737 MAX 9 компании Alaska Airlines, когда во время полёта оторвался люк аварийного выхода и разгерметизировался пассажирский салон, прокуратура пришла к выводу, что «Боинг» нарушил соглашение.

На встрече с семьями жертв и их адвокатами министерство юстиции Соединённых Штатов сообщило, что решение о возбуждении уголовных дел будет принято до 7 июля. При этом в ведомстве отмечают, что ответственность вряд ли понесут топ-менеджеры компании.

В 2018 году в Эфиопии потерпел крушение самолёт Boeing 737 Max, а через год трагедия повторилась в Индонезии. Родственники жертв подали против производителя лайнеров иск на 25 миллиардов долларов. Ответчик признал, что в обоих случаях имел место сбой в работе установленной на борту системы улучшения характеристик манёвренности, и согласился выплатить истцам лишь полмиллиарда долларов, а также 1,77 миллиарда авиакомпаниям, чьи воздушные суда разбились. Boeing не стал отрицать, что имел место «преступный сговор» с целью введения регуляторных органов в заблуждение относительно технических проблем.

В марте 2024 года скоропостижно скончался бывший инженер службы контроля качества Boeing Джон Барнетт, который публично заявлял, что руководство Boeing вынуждало сотрудников устанавливать на лайнерах некачественные детали во избежание задержек на производственной линии. По данным Fox News Business, за несколько дней до этого Барнетт встречался с юристами Boeing, а в день смерти должен был присутствовать в суде и давать показания, связанные с деятельностью компании.

Через пару месяцев умер второй источник утечек о нарушениях при производстве самолётов Boeing – бывший аудитор качества у поставщика Boeing компании Spirit AeroSystems Джошуа Дин. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США заподозрило, что работники Boeing могли сфальсифицировать документы о проверках, и начало новое расследование.