Спикеры поговорили о будущем аэропорта Караганды, обсудим ключевые вопросы, касающиеся тарифов, текущего состояния и перспектив развития авиационной инфраструктуры региона.
Ерлан Оспанов поделится своим мнением о рынке авиаперевозок и какие шаги предпринимаются для улучшения качества обслуживания пассажиров.
«Достаточно большие усилия нам приходится предпринимать чтобы открыть новые рейсы – международные, регулярные, для того чтобы добраться до удобного стыковочного аэропорта. Это прежде всего Стамбул, потом это Дубай, потом Пекин или Урумчи. Вот это такая программа минимум что касается пассажирских перевозок», рассказал Ерлан Оспанов.
Он также добавил, что близость к столичному аэропорту открывает возможность раскрытия потенциала аэропорта Караганды как Cargo хаба.
Также спикер отдельно остановился на подходах к реновации воздушной гавани:
«Вообще если уже по-серьёзному говорить о стратегическом развития аэропорта то здесь необходимо понимать три такие базовые вещи на которых всё будет строиться. Первое – это инфраструктура, то что я сказал это и пассажирский терминал, это обновление взлётно-посадочной полосы, стоянки, склады. Вот мы сейчас, кстати, активно занимаемся дизайном. С учётом наших небольших доходов, мы не можем себе позволить такую масштабную реконструкцию. Но, как видите вот терминал, он вот он как был построен в советское время, мы, так сказать, держим. А есть те, кто ратует за сохранение стиля вот этого материала, допустим да, жители города. Существует какая-то такая эмоциональная связь. Вот например, этот потолок называют между собой как Звёздное небо. Мы это всё хотим сохранить, мы это всё сделаем и сложность задачи заключается в том чтобы этот существующий дизайн, его обновить так, чтобы не нарушать ту концепцию которая придумана изначально. Даже вот эта вот люстра, знаменитая легендарная визитная карточка нашего аэропорта. Конечно, мы не можем её тронуть и будем максимально сохранять всё что есть».
Полный выпуск интервью смотрите на канале Ерлана Сакенова по ссылке:
