В китайском Ухане полностью запустили новую кольцевую линию метро длиной почти 60 километров. Поезда на ней работают без машинистов и самостоятельно управляют движением, сообщает TravelPress.kz со ссылкой на Global Times.
Новая линия №12 Уханьского метрополитена протянулась на 59,9 километра и включает 37 подземных станций. Она проходит через семь центральных районов города и соединяет два крупных железнодорожных вокзала — Ханькоу и Учан. Также пассажиры смогут пересаживаться на 18 других действующих и строящихся линий метро. Полный круговой маршрут занимает около 96 минут.
Строительство проходило в два этапа. Первый участок длиной 35,3 километра открыли 1 мая 2026 года. Второй, протяженностью 24,6 километра, запустили 5 ноября. После этого линия образовала полноценное кольцо.
Одна из особенностей проекта — тоннели под крупными реками. Метро дважды пересекает Янцзы и один раз реку Хань. Во время строительства инженерам пришлось работать в условиях высокого давления воды, сложных геологических пород и прокладывать протяженные подводные тоннели.
При этом поезда работают без машинистов. Система полностью автоматизирована: утром составы самостоятельно просыпаются, проводят диагностику и выезжают из депо. В течение дня они перевозят пассажиров, останавливаются на станциях и разворачиваются на конечных участках. После завершения работы поезда самостоятельно возвращаются в депо и переходят в режим ожидания.
В часы пик система автоматически регулирует интервалы между составами. Если возникает чрезвычайная ситуация, поезда могут самостоятельно прокладывать альтернативные маршруты. При необходимости управление может перехватить диспетчерский центр.
Новая линия должна облегчить поездки между районами Уханя, которые разделяют реки Янцзы и Хань, а также улучшить транспортное сообщение между железнодорожными вокзалами и другими частями города.
