Казахстанский юрист Аблай Байтенов добился через суд взыскания с авиакомпании FlyArystan более 700 тысяч тенге после инцидента с неработающим кондиционером на борту самолета, сообщает TravelPress.kz со ссылкой на социальную сеть юриста.
После судебного разбирательства к нему начали обращаться другие пассажиры с претензиями к перевозчику, одна из которых касается корректности работы багажных весов.
Об этом Байтенов рассказал в новом видео, опубликованном в Threads. По его словам, несколько человек связались с ним после судебного процесса, а одна из претензий оказалась похожей на его собственную.
«Сейчас на рассмотрении у уполномоченного органа находится жалоба, связанная с соответствием использованных весов. Я еще ответ не получил, но интересно, что только в этом году, если верить открытым источникам, FlyArystan заработал на сверхнормативном багаже более 1,5 миллиарда тенге», — заявил Байтенов.
Что известно о проверке весов
В официальном ответ Департамента Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК по Астане сообщили, что после обращения гражданина в отношении АО FlyArystan провели профилактический контроль без посещения.
«На основании Вашего обращения, по итогам профилактического контроля без посещения Товариществу была направлена рекомендация об устранении выявленных нарушений», — говорит в официальном ответе.
Также департамент указал, что авиакомпания должна исполнить рекомендацию в течение 10 рабочих дней со дня, следующего за днем её вручения.
«В этой связи, о результатах проведения профилактического контроля без посещения сообщим дополнительно», — говорится в документе.
На данный момент известно о выявленных нарушениях и направленной авиакомпании рекомендации. Однако окончательные результаты контроля, характер нарушений и информация об их устранении в опубликованном ответе отсутствуют.
Почему возникли вопросы к багажным весам
История получила огласку после публикации пассажира в социальных сетях летом 2026 года. По его словам, в аэропорту Астаны ручная кладь сначала весила 7,1 килограмма. Однако перед посадкой на рейс FlyArystan весы авиакомпании показали уже 12 килограммов. За предполагаемый перевес пассажиру предложили заплатить 11 тысяч тенге. После просьбы проверить багаж на другом оборудовании результат снова составил 7,1 килограмма.
В авиакомпании тогда сообщили, что весы на гейте D02 имели действующий сертификат поверки. При этом оборудование направили на дополнительную техническую проверку и временно вывели из эксплуатации.
Согласно действующим правилам FlyArystan, бесплатная норма ручной клади составляет 7 килограммов, а её максимальные габариты — 56 × 23 × 36 сантиметров. За превышение установленных параметров предусмотрена дополнительная оплата.
За что пассажир отсудил у авиакомпании более 700 тысяч тенге
Это не первая претензия Аблая Байтенова к перевозчику.
9 июля 2026 года он летел рейсом Шымкент — Алматы. По словам пассажира, после посадки люди около 45 минут оставались в самолете с закрытыми дверями и неработающей системой кондиционирования. При этом температура воздуха в Шымкенте в тот день достигала +36,2 градуса.
Байтенов рассказывал, что одному из пассажиров стало плохо и ему потребовалась помощь. После этого людей вывели в терминал, где они продолжили ожидать вылета.
Юрист обратился в суд с требованием компенсировать причиненный моральный вред.
28 октября 2026 года Турксибский районный суд частично удовлетворил его требования. Согласно опубликованной информации о решении, с авиакомпании взыскали:
- 200 тысяч тенге — компенсация морального вреда;
- 500 тысяч тенге — расходы на представителя;
- 2 139 тенге — штраф;
- 2 183 тенге — государственная пошлина.
Общая сумма составила 704 322 тенге.
После решения суда Байтенов сообщил, что ожидает апелляционного разбирательства.
Сколько FlyArystan заработала на сверхнормативном багаже
Вопрос к работе весов особенно интересен на фоне финансовых показателей перевозчика. Согласно финансовой отчетности за 2025 год, FlyArystan получила около 1,5 млрд тенге дохода от оплаты сверхнормативного багажа.
Для понимания масштаба: стандартный билет авиакомпании включает одну единицу ручной клади весом до 7 килограммов. Если пассажир превышает установленную норму, ему необходимо оплатить дополнительную услугу. При этом важно разделять доход от законно оказанных дополнительных услуг и возможные ошибочные начисления. Сам факт проверки весов не означает, что все платежи за сверхнормативный багаж были незаконными.
Что говорит законодательство
В Казахстане работу средств измерений регулирует закон «Об обеспечении единства измерений». Статья 24 предусматривает проведение государственного метрологического контроля, в том числе в форме профилактического контроля без посещения. По его результатам при выявлении нарушений субъекту направляют рекомендацию об их устранении.
