При расшифровке данных «черных ящиков»: речевого самописца (CVR) с записями переговоров в кабине пилотов и регистратора полётных данных (FDR) с информацией о параметрах работы систем самолёта, было обнаружено, что они оба не содержат информации о последних 4 минутах лайнера.
«Анализ показал, что ни CVR, ни FDR не записывали данные в течение четырех минут до столкновения самолёта», — говорится в заявлении министерства.
В заявлении говорится, что «черные ящики» самолёта Jeju Air изначально были проанализированы в Южной Корее. Однако, когда были обнаружены пропавшие данные, устройства были отправлены в лабораторию Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) для дальнейшего изучения.
Министерство транспорта заявило, что расследование направлено на понимание причин, по которым регистраторы чёрных ящиков Jeju Air прекратили запись до катастрофы.
«Существует план расследовать причину потери данных в ходе продолжающегося расследования аварии», - говорится в заявлении министерства.
29 декабря самолёт Boeing 737-800 а/к Jeju Air, выполнявший рейс 7C 2216 из Бангкока в южнокорейский Муан выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, столкнулся с бетонной конструкцией и загорелся. Перед аварией пилот сообщил диспетчерам о столкновении с птицами и объявил чрезвычайную ситуацию.
В катастрофе погибли 179 человек и выжили двое членов экипажа, находившихся в хвостовой части самолёта. Катастрофа Jeju Air стала самой смертоносной авиакатастрофой с участием самолета Boeing 737 Next Generation и самой смертоносной авиакатастрофой с момента крушения рейса 610 авиакомпании Lion Air в 2018 году.
