Строительство контейнерного хаба и модернизация инфраструктуры
В рамках развития отрасли морского транспорта Казахстан совместно с компаниями "Ляньюньган порт" планирует начать строительство контейнерного хаба в морском порту Актау. Этот проект позволит увеличить возможности для контейнерных перевозок до 300 тысяч в двадцатифутовом эквиваленте.
Инвестиции в развитие терминалов
Общий объем инвестиций на развитие терминалов Актау и Курык оценивается примерно в $618 миллионов. Эти меры внесут свой вклад в разрабатываемый Комплексный план развития морской инфраструктуры до 2030 года.
Планы развития торгового флота и транзитного коридора
В целях развития торгового флота в текущем году рассматривается возможность строительства собственного судостроительного завода на побережье Каспия. Планируется строительство 10 новых судов, включая танкеры, сухогрузы и универсальные паромы.
Мультимодальный транзитный коридор и экспортные перевозки
Министерство предлагает создание мультимодального транзитного коридора РФ – Казахстан – КНР с использованием трансграничной реки Иртыш. Это создаст новый транспортный путь, соединяя соседние государства. В районе поселка Тугыл планируется построение речного порта и проложение железной дороги до границы с Китаем, что существенно увеличит перевозочные возможности.
«В этом году мы планируем начать дноуглубительные работы на морской части канала, а в последующем приобрести собственный морской земснаряд для поддержания его судоходных параметров. В ближайшие два года мы планируем восстановить судоходные параметры Урало-Каспийского канала. Потенциальный объем перевозок составит 1 млн тонн. Также имеется потенциал возобновления двухсторонних речных перевозок грузов между Атырау и городом Астрахань», - отметил Карабаев.
Перспективы восстановления Урало-Каспийского канала
В 2022 году планируется начать дноуглубительные работы на морской части Урало-Каспийского канала и восстановление его судоходных параметров. Это откроет новые перспективы для двусторонних речных перевозок грузов между Атырау и городом Астрахань.
Итак, планы по развитию морской инфраструктуры Казахстана амбициозны и направлены на современные технологии и эффективное использование транспортных маршрутов для стимулирования торговли и экономического роста.
