Местная кухня помогает туристу увидеть регион с новой стороны. Через традиционные блюда и локальные продукты он знакомится с укладом жизни людей и историей края. О том, как через кухню привлекать туристов в Восточный Казахстан и чем гастротуры могут заинтересовать путешественников, рассказал предприниматель и ресторатор Мухтар Тойбазаров, создатель Gastro Tour VKO.
Мухтар Серикович, вы много лет продвигаете Восточный Казахстан как туристическое направление. Какой интерес к региону вы видите со стороны местных и иностранных туристов?
Интерес есть, он постепенно растет, однако пока не становится массовым, как, например, в Узбекистане, Грузии или европейских странах. Основная аудитория сейчас приезжает из Алматы и Астаны, а также это казахстанцы, которые живут за рубежом. Мы хотели создать такой тур, который удивлял бы людей возможностями Казахстана. Сначала нашей аудиторией стали казахстанцы, которые много путешествовали за рубежом. Им хотелось показать, что внутри страны тоже можно получить сильный и качественный туристический опыт.
Благодаря этой аудитории и нашей работе постепенно начали появляться иностранцы. Сейчас мы оформляем приглашение для туристов из ЮАР. Сегодня ко мне прилетела туристка из Турции, вчера мы провожали двух немцев, до этого у нас были два австрийца. Недавно к нам приехала туристка из Чехии. Возможно, она вообще первая чешка, которая отправилась в путешествие по Алтаю.
Мы намеренно не гоняемся за туристами из Китая и Индии. Сегодня именно эти направления стали основой большого туристического потока, особенно в Алматы. В Алматы есть большое количество отелей и локаций, способных принимать такие группы. В Восточном Казахстане ситуация совершенно другая, и создавать здесь массовый туристический поток пока просто не на чем.
Каким должен быть гастротур, чтобы турист запомнил не просто вкус блюда, но и сам регион?
Национальная кухня должна сохранять свою идентичность, однако подавать ее иностранному туристу стоит в более понятной и современной форме. Необязательно ставить перед туристом огромный астау с мясом, как это принято на тоях. Человек, который не привык к такой кухне, может просто не справиться с объемом и насыщенностью блюд.
Конину можно и нужно давать, как и кумыс и курт, однако важно подумать о подаче. Например, в наших турах мы предлагаем не просто курт, а нежный воздушный мусс из казахского аульского курта с французской грушей конференс. Такой вариант сохраняет национальный продукт, но делает его более понятным и привлекательным для иностранного гостя.
Что больше всего нравится туристам в ваших гастротурах?
Им нравится наш подход к кухне и сама подача. Мы стараемся создавать практически ресторанный уровень даже там, где изначально нет привычных условий для ресторана. Для туриста это становится частью впечатления от поездки: он находится далеко от города, среди природы, но при этом получает качественный сервис.
Что входит в туристические маршруты Gastro Tour VKO и какой опыт получает путешественник?
Я много путешествовал по разным странам и понимаю, что в мире есть природные локации, которые могут быть красивее и впечатляюще тех, что есть в Восточном Казахстане. Поэтому мы не стремимся показывать иностранцам только природу. Турист поедет к нашим природным локациям, когда увидит то, что действительно уникально именно для него.
Для иностранца такой уникальностью становится культура кочевников: юрта, традиционный уклад жизни, национальная еда, сырмаки, текеметы. Кыргызстан во многом выигрывает у нас именно потому, что там лучше сохранили культуру кочевников и научились ее продавать. Жизнь кочевников органично вписана в природные ландшафты, и такой продукт хорошо воспринимается туристами.
При этом у Восточного Казахстана есть свои сильные природные преимущества. Главная из них — Мұзтау-Белуха, высочайшая вершина Алтайских гор. Сам Алтай представляет собой огромную горную систему протяженностью около двух тысяч километров, которая проходит через Россию, Монголию, Китай и Казахстан. Доступ к Белухе есть с российской и казахстанской стороны.
Увидеть Мұзтау — уже сильное впечатление. Мы предлагаем несколько вариантов такого путешествия: джип-тур с последующим пешим или конным маршрутом, хайкинг, вертолетную экскурсию и на снегоходах.
На джипе можно проехать около 450 километров до последней точки, куда проложена дорога. Дальше остается еще примерно 40–50 километров, которые можно пройти пешком, преодолеть верхом на лошади или перелететь на вертолете. На Белуху зимой подняться невозможно из-за ледниковых условий, однако увидеть гору можно с ближайших маршрутов, куда мы организуем поездки на снегоходах.
Вы создали собственный Алтай Base Camp. Как появилась эта идея?
В начале этого года мы узнали, что в бывшем селе Язовое, которое сейчас называется улицей Караайрык, продается дом. Само место практически заброшено — там осталось около 11 разрушенных домов. Мы купили один из них и уже после покупки поняли, насколько уникальная у него история. Это дом номер один на первой улице Казахстана, если двигаться со стороны Мұзтау
Когда мы поняли, где оказались и насколько уникально это место, появилась идея создать здесь Алтай Base Camp. Основой проекта станет дом из лиственницы, которому около ста лет. Вокруг него мы планируем разместить казахские юрты и кемпинг-лагерь. Мы хотим сохранить историю, которая идет с прошлоко века, и атмосферу этого места, при этом создать комфортные условия для путешественников, которые отправляются к Белухе.
.jpeg)
Насколько региону хватает качественной инфраструктуры: дорог, размещения, навигации, транспорта, связи?
Если говорить о Восточном Казахстане, проблема очень серьезная. Возьмем Катон-Карагай — один из крупнейших природных районов страны и часть казахстанского Алтая. На всей этой огромной территории практически нет гостиничной инфраструктуры, способной принимать туристические группы. Там нет даже одного отеля, где можно было бы разместить 50 туристов по два человека в стандартном номере.
Если у региона нет возможности принимать массовый туристический поток, пытаться продвигать его через площадки и инструменты, рассчитанные на массовый туризм, — принципиальная ошибка. Можно десятилетиями ждать, пока появятся 30–40 отелей на 50–100 мест каждый, однако туризм развивается уже сейчас. Нам нужно привлекать другого путешественника — человека, который готов жить в юрте, отправляться в adventure-поездки, путешествовать по местам без привычной инфраструктуры и при этом платить за такой опыт больше.
Помимо отсутствия мест размещения, серьезной проблемой остаются дороги и транспортная доступность. У нас есть природные локации, однако далеко не ко всем из них можно добраться на обычном туристическом автобусе. Поэтому картинки с большими автобусами и массовыми группами туристов, которые часто используются в презентациях туристических направлений, совершенно не соответствуют реальности Восточного Казахстана.
Чтобы привлекать больше иностранных туристов наш регион нужно продвигать на профессиональных международных туристических выставках, таких как ITB Berlin, где встречаются крупнейшие туроператоры мира и туристические организации, создающие локальные продукты. Я был на выставке в Берлине и видел, как представлен Казахстан: мы стояли на задворках, в подвале, куда люди даже не спускались. При таком позиционировании сложно стать заметным направлением на мировом туристическом рынке.
Я хочу, чтобы Восточный Казахстан стал местом, куда едут не случайно и не потому, что здесь дешевый тур, а потому что человек специально выбрал этот регион. Чтобы он ехал за Мұзтау-Белухой, культурой кочевников, местной кухней, природой и тем опытом, который невозможно получить в другом месте.
