Железнодорожные вокзалы давно перестали быть исключительно транспортными объектами. Во многих городах они превратились в архитектурные достопримечательности, отражающие историю, культуру и развитие инженерной мысли. Одни напоминают средневековые соборы и королевские дворцы, другие удивляют современными конструкциями из стекла и металла. TravelPress.kz собрал несколько самых красивых железнодорожных вокзалов мира, которые стоит увидеть хотя бы раз.
Антверпен-Центральный, Бельгия
Фото: Quartz
Антверпенский центральный вокзал часто называют «железнодорожным собором». Его строительство началось в конце XIX века, а для пассажиров он открылся в 1905 году. Проект разработал бельгийский архитектор Луи Деласансери.
Здание сочетает элементы необарокко, неоренессанса и других архитектурных направлений. Главный зал украшен мрамором и камнем более чем 20 разновидностей, а над ним возвышается массивный купол. Внешний облик вокзала дополняют башни, скульптуры и декоративные элементы. Особого внимания заслуживает пространство над платформами: огромная конструкция из железа и стекла пропускает естественный свет и создает впечатление большого крытого зала.
В начале XXI века вокзал прошел масштабную реконструкцию. Подземные уровни позволили организовать движение поездов и добавить новые пути, сохранив историческую часть здания. Сегодня Антверпен-Центральный считается одним из наиболее впечатляющих примеров сочетания исторической архитектуры и современной транспортной инфраструктуры.
Вокзал Сан-Бенту, Португалия
Фото: Wikimedia Commons
В историческом центре Порту находится вокзал Сан-Бенту, который больше напоминает художественную галерею, чем обычный транспортный объект. Здание построили на месте бывшего монастыря. Его открыли в 1916 году, а архитектурный проект разработал Жозе Маркес да Силва.
Главная особенность вокзала находится внутри. Стены главного зала украшены примерно 20 тысячами традиционных португальских керамических плиток азулежу. На них изображены исторические события, сцены из жизни страны, королевские процессии и эпизоды повседневной жизни. Над оформлением панно работал художник Жоржи Коласу. На создание масштабных композиций ушло около 11 лет.
Каждый день через вокзал проходят пассажиры, но многие туристы приходят сюда специально, чтобы рассмотреть керамические картины.
Вокзал Чхатрапати-Шиваджи, Индия
Фото: Quartz
Один из самых необычных железнодорожных вокзалов Азии находится в Мумбаи. Чхатрапати-Шиваджи был построен в период с 1878 по 1887 год по проекту британского архитектора Фредерика Уильяма Стивенса. Первоначально он назывался вокзалом Виктория в честь британской королевы.
Архитектура здания объединяет викторианскую неоготику и традиционные индийские мотивы. В его облике можно увидеть каменный купол, башенки, остроконечные арки, декоративные колонны и многочисленные скульптуры. Особенно выделяется центральная часть здания с большим куполом, который венчает женская фигура, символизирующая прогресс.
В 2004 году вокзал включили в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Организация отмечает его как выдающийся пример архитектурного взаимодействия европейских и индийских традиций. При этом вокзал продолжает выполнять свою первоначальную функцию. Он остаётся одним из важнейших транспортных узлов Мумбаи, обслуживая миллионы пассажиров.
Гранд-Сентрал, США
Фото: Quartz
Гранд-Сентрал в Нью-Йорке — один из самых узнаваемых железнодорожных вокзалов мира. Он открылся в 1913 году и стал ярким примером архитектурного стиля бозар (Beaux-Arts), для которого характерны монументальность, симметрия и богатое декоративное оформление.
Главная достопримечательность вокзала — центральный зал с высоким сводчатым потолком. На нем изображена карта звездного неба с созвездиями, выполненная в голубых и золотистых оттенках. В центре зала расположена знаменитая информационная стойка с четырехсторонним часами. Она стала одним из символов вокзала и популярным местом встреч.
Архитекторы также предусмотрели большие окна, широкие лестницы и просторные проходы. Благодаря этому даже при большом количестве посетителей здание сохраняет ощущение открытого пространства. Здесь работают магазины, кафе и рестораны, а сам вокзал регулярно появляется в кино и туристических маршрутах по Нью-Йорку.
Льеж-Гийемен, Бельгия
Фото: Yannick Wegner
В отличие от исторических вокзалов, бельгийский Льеж-Гийемен демонстрирует, каким может быть транспортное пространство XXI века.
Современное здание открылось в 2009 году. Его автором стал испанский архитектор Сантьяго Калатрава, известный своими проектами с выразительными конструкциями и необычными геометрическими формами.
Главная особенность вокзала — огромная волнообразная крыша из стали, стекла и белого бетона. Она протянулась над платформами и практически не имеет привычного для вокзалов фасада. Вместо закрытого здания пассажиры видят масштабную открытую конструкцию, которая объединяет пространство платформ и пассажирских зон.
Стеклянные поверхности пропускают дневной свет, а изогнутые линии крыши создают ощущение движения даже тогда, когда поезда стоят на месте.