Спикер Академии гражданской авиации назвала наиболее известных дам, работающих в гражданской авиации. Например, Салтанат Томпиеву, которая после 26 лет опыта в гражданской авиации дослужилась до председателя Комитета гражданской авиации. Или Меруерт Жолдыбаеву, которая возглавляет аэропорт Актау, третьего по величине казахстанского города. Или Баян Журтыбаеву, которая является членом правления и директором по развитию в Академии гражданской авиации. В целом, Администрацией гражданской авиации Казахстана руководят четыре барышни из 13 менеджеров.«За последние три года доля поступающих девушек выросла с 19% в 2021 году до 25% в 2023 году. Особенно впечатляет рост числа девушек, стремящихся стать пилотами, с 10% до 15% за тот же период. Первая студентка была принята на пилотную программу Академии в 2005 году, и с тех пор женщин в этой специальности становится всё больше».
«Впечатляющие результаты демонстрируют и выпускницы Академии гражданской авиации. Такие, как главный пилот Диана Ибраева и командир экипажа многофункциональных военных истребителей Ардана Ботай. Мать четверых детей Акерке Шопатаева управляет вертолётом», – с гордостью рассказывает Жулдыз Чалимбетова.
Автор статьи не могла не отметить сенсационный случай –экипаж, на 100% состоящий из прекрасных леди. Это госпожа главный пилот, второй пилот Ажар Несипбаева и две бортпроводницы. Все они родились и получили образование в Казахстане.
Несипбаеву неслучайно выделили – она тоже получила высшее образование в стенах Академии гражданской авиации. Жулдыз Чалимбетова подчёркивает, что студентки Академии имеют равные возможности как при зачислении на образовательные программы, так и в академической успеваемости. Более того, в Академии также преподают женщины.
По данным Международной ассоциации пилотов, процент женщин-пилотов во всём мире составляет в среднем 5%, при этом лидирует Индия с 13% женщин-пилотов. Несмотря на общественные предрассудки и гендерные стереотипы, как можно заметить, «феминизация» гражданской авиации не обошла стороной и Казахстан.
При этом Чалимбетова уверена, что среди лидеров авиационной отрасли должно быть ещё больше казахстанских женщин, ведь весь мир, включая Казахстан, испытывает дефицит авиационных специалистов. Поэтому в рамках гендерной повестки Казахстану есть куда стремиться. Ориентиром может служить Япония, где пост президента Japan Airlines заняла бывшая стюардесса Мицуко Тоттори.
