На днях появилась новость, которая наверняка заинтересует всех фанатов авиации. Уникальный Музей вертолётов в Уэстон-сьюпер-Мэре (Великобритания), отмечающий своё 35-летие, объявил о поиске добровольцев для помощи в поддержании коллекции, сообщает BBC.
В настоящий момент вертолётному музею, который так и называется - The Helicopter Museum, принадлежит более 100 винтокрылых машин - это самая большая коллекция в мире. В коллекции представлены вертолёты и автожиры, как гражданские, так и военные модели со всего света.
Волонтёры в музее вертолётов являются весьма востребованными, поскольку они помогают восстанавливать исторические летательные аппараты, многие из которых участвовали в различных военных операциях по всему миру.
Историей создания музея поделился его основатель, капитан Элфан Ап Рис, на церемонии, прошедшей 3 ноября в рамках празднования дня рождения музея.
Aérospatiale SA 321 Super Frelon. Источник фото: Facebook / The Helicopter Museum.
Капитан Ап Рис начал приобретать вертолёты в 1969 году, когда у него появилась возможность купить Bristol Sycamore - самый первый воздушный аппарат, на котором он когда-либо летал:
«Я довольно быстро собрал семь или восемь вертолётов, а затем мне пришлось искать, куда их пристроить. Очевидным местом был завод в Вестоне, где производили вертолёты».
В 1980-х годах хозяину музея удалось убедить бывшую компанию Westland Helicopters, которая разрабатывала, производила и ремонтировала вертолёты в Уэстоне, предоставить 1,5 га земли на своём аэродроме за небольшую арендную плату, тогда же и произошло официальное открытие музея.«Быстро пришло понимание, что в то время как Музей воздушного флота и Музей Королевских ВВС собирают лишь вертолёты, представляющие для них интерес, есть немало других машин, которые, уникальны, но никто не заинтересован в них».
Основатель музея так комментирует рост коллекции:
«Сначала в коллекции были лишь британские вертолёты разных производителей, но со временем, благодаря своим связям я смог получать вертолёты со всего мира».
Ми-24 был самым хорошо вооружённым ударным вертолётом времён Холодной войны.«Один из моих любимых - советский ударный вертолёт Ми-24 ("Hind"). Это страшный зверь, и нам удалось получить одного из них в Восточной Германии. Сейчас он выставлен на всеобщее обозрение и пользуется большой популярностью».
Ми-24. Источник фото: Facebook / The Helicopter Museum.
Самый старый вертолёт в музее - это Hafner RII Revoplane, построенный в 1931 году, а самый новый - EH Industries EH101 "Heliliner" 1988 года выпуска.
В настоящее время в музее ведётся работа по восстановлению необычного двухвинтового вертолёта, прозванного «Летающим бананом» за характерный изгиб фюзеляжа.
"Летающий Банан" – это американский летательный аппарат Piasecki H-21C, который использовался армией Франции во время войны за независимость Алжира 1954-1962 гг, и в настоящее время он восстанавливается силами волонтёров.
Piasecki H-21C. Источник фото: Facebook / The Helicopter Museum.
Посетители юбилейных торжеств в честь 35-летия музея также смогут осмотреть российский вертолёт Ми-8, который был арендован студией Pinewood Studios и показан в фильме «Чёрная вдова» со Скарлетт Йоханссон за штурвалом.
На реставрационной площадке уникального музея всегда работают волонтёры, без которых он бы не смог существовать.«Когда Ми-8 вернулся к нам, он всё ещё был в тех цветах, которые они использовали для фильма, поэтому мы решили пока оставить его в таком виде», - сказал капитан Ап Риз.
«Людям, которые захотят помочь в реставрации и обслуживании коллекции наших вертолётов, не нужно обладать какими-то специальными знаниями, мы всему научим. Но от волонтёров однозначно требуется энтузиазм, как минимум, чтобы попробовать», - прокомментировал хозяин музея.
Читайте также: В Канзас-Сити готовится к открытию первый в мире музей барбекю