Изображение создано редакцией с помощью ИИ
В июле 2026 года мировой рынок авиаперевозок продолжил расти, несмотря на экономическую и геополитическую нестабильность. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), пассажирский спрос увеличился на 0,2% по сравнению с июлем прошлого года, а грузовые авиаперевозки — на 3,9%.
Основной прирост пассажирских перевозок пришелся на внутренние рынки: спрос вырос на 0,6%. Наиболее заметная динамика наблюдалась в Китае и Бразилии, тогда как США, Австралия и Индия показали снижение. В международном сегменте спрос сократился на 0,1%, однако без учета авиакомпаний Ближнего Востока показатель вырос на 1,5%.
Одним из наиболее динамичных международных направлений стал маршрут Европа — Азия: пассажиропоток здесь увеличился на 12,1%. При этом трансатлантические перевозки сократились на 2,2%, главным образом из-за снижения спроса со стороны Великобритании, Франции и Испании. Ситуация на Ближнем Востоке постепенно стабилизируется: темпы падения пассажиропотока местных авиакомпаний замедляются после двузначного снижения в начале года.
В IATA отмечают, что летний сезон в Северном полушарии в целом прошел успешно. Авиакомпании также увеличивают предложение: на сентябрь запланирован рост провозных мощностей почти на 3%.
«Пик летнего туристического сезона в Северном полушарии в целом оказался успешным для отрасли авиаперевозок. Несмотря на снижение показателей у авиакомпаний Северной Америки и Ближнего Востока по сравнению с прошлым годом, мировой пассажиропоток в июле все же вырос на 0,2%. При этом особенно важно отметить продолжающееся восстановление пассажиропотока через авиационные хабы стран Персидского залива. Хотя отрасль по-прежнему сталкивается с высокими ценами на топливо, экономической неопределенностью и геополитической напряженностью, авиакомпании сохраняют уверенность в спросе на оставшуюся часть года, о чем свидетельствует почти 3-процентное увеличение провозных мощностей, запланированное на сентябрь», — заявила старший вице-президент IATA по устойчивому развитию и главный экономист организации Мари Оуэнс Томсен.
На рынке грузовых перевозок динамика оказалась заметнее.
В июле мировой спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 3,9% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года. Для международных перевозок показатель оказался выше — 4,7%. Провозная емкость при этом увеличилась на 1,7%, а в международном сегменте — на 1,8%. Одним из ключевых факторов роста остается мировая торговля: ее объем в июле оказался на 7,5% выше уровня годичной давности. Дополнительную поддержку рынку обеспечивают производственная активность и экспортные заказы, хотя темпы роста промышленности несколько замедлились.
При этом расходы авиакомпаний заметно увеличились. В июле цены на авиационное топливо выросли на 12,2% по сравнению с июнем и оставались на 56,9% выше уровня годичной давности.
«Спрос на грузовые авиаперевозки в июле вырос на 3,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рост был зафиксирован во всех регионах мира, при этом более 90% общего прироста обеспечили авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона, Европы и Северной Америки. Доля специализированных грузовых самолетов увеличилась на фоне сокращения объемов перевозок в грузовых отсеках пассажирских воздушных судов. Это, вероятно, связано с ростом спроса на перевозку более крупных или специализированных грузов, а также с большей операционной гибкостью грузовых самолетов. В перспективе ситуация остается в целом благоприятной благодаря росту производственной активности, увеличению экспортных заказов и развитию мировой торговли. Вместе с тем необходимо внимательно следить за влиянием высоких цен на топливо, геополитической напряженности и неопределенности, связанной с торговыми пошлинами», — заявила старший вице-президент IATA по устойчивому развитию и главный экономист организации Мари Оуэнс Томсен.
По оценке IATA, дальнейшая динамика рынка будет зависеть от нескольких факторов — стоимости топлива, геополитической ситуации и неопределенности вокруг торговых пошлин.
