24 июня Европейский парламент большинством голосов одобрил инициативу, направленную на защиту прав авиапассажиров. Согласно новым правилам, все пассажиры европейских авиакомпаний смогут бесплатно взять с собой на борт не только сумку, но и чемодан на колесиках.
Теперь пассажирам гарантируется возможность провоза без дополнительной платы:
- одного небольшого предмета размером не более 40×30×15 см (например, женская сумка или портфель),
- а также чемодана на колесиках суммарным размером до 100 см и весом не более 7 кг.
Эта мера направлена на борьбу с непрозрачной тарифной политикой ряда бюджетных перевозчиков, которые взимали плату за каждую единицу ручной клади.
История вопроса: спор о «разумных габаритах»
В основе инициативы лежит решение Европейского суда от 2014 года. Тогда суд постановил, что авиакомпании не имеют права взимать дополнительную плату за ручную кладь, если ее габариты и вес находятся в рамках "разумных норм". Однако до сегодняшнего дня четкие параметры этих норм в европейском законодательстве отсутствовали, чем и пользовались лоукостеры.
Чтобы положить конец правовой неопределенности, Европейская ассоциация по защите прав потребителей (BEUC) подала официальную жалобу в Еврокомиссию на действия семи авиаперевозчиков, включая Ryanair и Wizz Air.
Мнения и реакции
Представители BEUC подчеркнули, что текущая система дезориентирует пассажиров: стоимость билетов может казаться низкой, но значительно увеличивается за счет платных опций, включая ручную кладь. Введение стандартных требований повысит прозрачность, улучшит информированность потребителей и сделает конкуренцию между авиакомпаниями более честной.
Опрос нидерландской потребительской организации Consumentenbond подтвердил общественную поддержку. 86% респондентов высказались за то, чтобы в бесплатную ручную кладь входили и небольшой предмет, и маленький чемодан или рюкзак.
Интересно, что Ryanair, несмотря на критику, также одобрил инициативу, отметив, что она подтверждает соответствие тарифной политики компании европейским законам. Перевозчик напомнил, что имеет право самостоятельно устанавливать цены, включая стоимость дополнительных услуг.
Что будет дальше?
На данный момент документ находится на стадии консультаций с правительствами стран ЕС. Окончательное голосование ожидается в июле. После этого новые нормы станут частью обновленного законодательства о правах пассажиров на воздушном транспорте.
Почему это важно?
Новое правило — важный шаг на пути к унификации стандартов обслуживания в авиаперевозках и защите прав потребителей. Оно позволит пассажирам быть уверенными в том, что за необходимую ручную кладь не придется доплачивать, и обеспечит более справедливые условия на рынке авиаперевозок.