Путешествия по Европе в 2027 году могут стать заметно дороже. Генеральный директор крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Майкл О’Лири предупредил, что стоимость авиабилетов на европейском рынке может вырасти на 10–20%. Причинами стали резкое подорожание авиационного топлива и сокращение количества доступных мест на рейсах, сообщает TravelPress.kz со ссылкой на Reuters.
Об этом глава Ryanair заявил 20 октября на пресс-конференции в Брюсселе. По его оценке, в течение следующих 12 месяцев европейская авиационная отрасль может столкнуться с одним из самых значительных повышений стоимости перелетов за всю свою историю.
Почему авиабилеты могут подорожать?
Главная причина — рост стоимости авиационного топлива на фоне военного конфликта на Ближнем Востоке. По словам Майкла О’Лири, в 2026 году многие европейские авиакомпании были частично защищены от резких колебаний цен благодаря заранее заключенным контрактам на закупку топлива.
Такая практика называется хеджированием: перевозчики фиксируют стоимость топлива на определенный период, чтобы снизить финансовые риски. Однако в 2027 году ситуация может измениться. В частности, Ryanair ранее зафиксировала цены примерно на 80% своих потребностей в топливе по стоимости 67 долларов за баррель на период до марта 2027 года.
При этом на следующий период авиакомпания обеспечила фиксированными контрактами лишь 15% потребностей по цене 85 долларов за баррель. Текущие рыночные цены, по словам руководителя перевозчика, примерно вдвое выше. Это означает, что значительная часть расходов авиакомпаний в следующем году будет зависеть от ситуации на мировом энергетическом рынке.
В Европе может стать меньше доступных рейсов
Дополнительным фактором роста цен может стать сокращение предложения авиабилетов.
Руководитель Ryanair ожидает, что в 2027 году количество доступных пассажирских мест на европейском рынке уменьшится из-за финансовых трудностей отдельных авиакомпаний, банкротств и объединения перевозчиков. Когда число доступных мест сокращается, а спрос на путешествия остается высоким, стоимость билетов может увеличиваться. Таким образом, европейские путешественники могут столкнуться сразу с двумя факторами: ростом расходов авиакомпаний и уменьшением выбора рейсов.
Ryanair сокращает рейсы из Бельгии
На той же пресс-конференции Майкл О’Лири объявил о сокращении маршрутной сети Ryanair в Бельгии. Авиакомпания планирует убрать 20 маршрутов и более миллиона пассажирских мест из зимнего расписания. Одной из причин решения стали планы бельгийских властей повысить авиационный налог с 2 до 7 евро с января 2027 года.
Это решение показывает, что европейские перевозчики пересматривают не только тарифы, но и географию полетов в зависимости от затрат на обслуживание маршрутов.
Что это означает для туристов из Казахстана?
Возможное подорожание европейских авиабилетов представляет интерес и для казахстанских путешественников.
Многие туристы из Казахстана используют европейские аэропорты для дальнейших поездок по континенту, комбинируя международные перелеты с рейсами бюджетных авиакомпаний. Если прогноз Ryanair оправдается, путешествия с несколькими перелетами внутри Европы могут стать дороже. Особенно заметным рост стоимости может оказаться для тех, кто планирует посетить сразу несколько стран за одну поездку.
При этом прогноз Майкла О’Лири касается прежде всего европейского авиационного рынка. Он не означает, что все авиабилеты из Казахстана в Европу автоматически подорожают на 20%. Стоимость конкретных маршрутов будет зависеть от авиакомпании, спроса, сезона, конкуренции и других факторов.
Стоит ли покупать билеты на 2027 год заранее?
Эксперты туристической отрасли обычно рекомендуют следить за тарифами заблаговременно, особенно если путешествие запланировано на популярные даты.
Для казахстанцев, планирующих поездки по Европе в 2027 году, полезно сравнивать стоимость перелетов между несколькими городами и учитывать дополнительные расходы бюджетных авиакомпаний. В частности, итоговая цена путешествия может существенно отличаться от первоначального тарифа из-за платы за багаж, выбор места и другие услуги. Вместе с тем прогнозируемый рост цен пока остается оценкой руководителя Ryanair, а не официально объявленным повышением тарифов всех европейских перевозчиков. Фактическая динамика цен будет зависеть от стоимости топлива, ситуации на авиационном рынке и уровня спроса на путешествия.