Спикер уточнила, что в 2024 году география международных рейсов в Казахстане расширилась до 132 маршрутов, в то время как внутренние авиаперевозки осуществляются по 53 маршрутам с частотой 640 рейсов в неделю. Их выполняют шесть авиакомпаний: Air Astana, Fly Arystan, SCAT, Qazaq Air, «Южное небо» и «Жетысу».
В целом, за 2024 год пассажиропоток увеличился на 15% по сравнению с годом ранее, достигнув 6,8 млн человек. В казахстанских аэропортах было обслужено 11,3 млн пассажиров, что на 21,5% больше, чем в аналогичный период прошлого года. Этому в немалой степени поспособствовало пополнение авиапарка отечественных компаний пятью новыми самолётами.
В Минтрансе повторили, что строительство нового пассажирского терминала в алматинском аэропорту успешно завершено, и напомнили о проведении работ в авиагаванях Кызылорды и Шымкента. Модернизация инфраструктуры воздушного транспорта в этих городах финансируется за счёт частных средств, отметили в ведомстве.
Также начата реконструкция взлётно-посадочной полосы в Павлодаре, которая завершится в 2025 году. В мае текущего года, по поручению главы государства, началась реконструкция перрона и рулёжной дорожки аэропорта в Балхаше. Принятые меры направлены на улучшение транспортной сети, повышение качества услуг и поддержку экономического роста страны, что отражено в обзоре редакции сайта PrimeMinister.kz:
Для обеспечения транспортной доступности социально значимых направлений и развития внутреннего туризма субсидируются 19 внутренних авиамаршрутов на сумму 6,6 млрд тенге. Деньги из госбюджета выделяются на перелёты в Туркестанской, Северо-Казахстанской, Акмолинской, Абайской, Жетысуской, Павлодарской, Жамбылской, Восточно-Казахстанской и Улытауской областях.«Эти инфраструктурные проекты позволят привести все аэропорты страны в соответствие со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО), повысить безопасность полётов и качество обслуживания. Для модернизации инфраструктуры аэропортов и развития авиационной отрасли привлекаются опытные инвесторы».
Министерство транспорта ещё раз обратило внимание на снятие Евросоюзом всех ограничений с Казахстана и казахстанских авиа перевозчиков. Это стало возможным благодаря заседанию Комитета по безопасности полётов Европейской комиссии 15 мая, на котором были представлены предпринятые Казахстаном действия по устранению ранее выявленных замечаний. ИКАО и Европейская Комиссия так были довольны нашими реформами в управлении гражданской авиацией, что поставили Казахстан в пример другим странам.
Дополнительно в этом году открылся новый маршрут Т-916, проходящий через воздушное пространство Казахстана и Узбекистана, который является дополнительным маршрутом для полётов из Европы в Юго-Восточную Азию. С момента открытия маршрута было выполнено 19 полётов. Общая протяжённость воздушного коридора Т-916 составляет более 2 тыс. км, из которых 437 км проходят над Узбекистаном, а остальные 1,7 тыс. км – над Казахстаном.
Помимо успехов и достижений в гражданской авиации, Министерство транспорта похвасталось рекордными объёмами дорожно-строительных работ, ростом объёмов экспортных железнодорожных грузов и запуском новых морских проектов.