Азербайджан продолжает укреплять позиции на туристическом рынке Казахстана. За первые семь месяцев 2026 года страну посетили более 62 тысяч казахстанцев, авиакомпании расширяют маршрутную сеть между двумя государствами, а Баку все чаще рассматривается не только как самостоятельное направление для отдыха, но и как удобный транзитный хаб для путешествий в Европу.
24 августа в Алматы прошел второй этап роуд-шоу Бюро по туризму Азербайджана по Казахстану. Встреча собрала более 120 представителей туриндустрии — турагентов, авиакомпаний, отельеров и туристических компаний. Первый этап состоялся 21 августа в Шымкенте, следующий пройдет 25 августа в Астане.
Для казахстанского рынка Азербайджан сегодня делает ставку сразу на несколько форматов отдыха: классический city break в Баку, гастрономические и культурные путешествия, отдых на Каспийском море, горные курорты, оздоровительный туризм, семейные поездки и MICE-сегмент. Среди направлений, которые продвигаются для путешественников, — Баку, Шеки, Габала, Шахдаг и Нафталан.
Казахстан вошел в пятерку крупнейших туристических рынков Азербайджана
Цифры показывают, что интерес уже давно вышел за рамки отдельных туристических групп.
С января по июль 2026 года Азербайджан посетили 62 079 граждан Казахстана. Годом ранее за тот же период было зафиксировано 58 841 прибытие. Таким образом, турпоток вырос на 5,5%, а Казахстан по итогам семи месяцев вошел в пятерку крупнейших въездных туристических рынков Азербайджана.
Один из главных факторов такого роста — авиасообщение. Сегодня прямыми рейсами с Баку связаны Алматы, Астана, Актау, Атырау и Шымкент, а в сентябре к списку должен присоединиться Актобе. Для казахстанцев также действует безвизовый режим.
И здесь ситуация становится особенно интересной: перевозчики не просто поддерживают существующие маршруты, а постепенно расширяют географию.
Из Алматы в Баку — каждый день, из Актобе старт намечен на сентябрь
Представитель Azerbaijan Airlines Хаял Гадимзаде рассказал Travelpress.kz, что Казахстан для перевозчика остается одним из значимых рынков.
«Казахстан для нас — очень важная точка. Из Алматы мы сейчас летаем ежедневно прямыми рейсами в Баку. Есть рейсы из Астаны, Актау, недавно запустили Атырау — четыре раза в неделю. С 16 сентября планируем открыть Актобе с частотой три раза в неделю. Из Шымкента также выполняем три рейса в неделю», — рассказал он.
Шымкент — одно из относительно новых направлений: первый рейс оттуда был выполнен 16 июня. Все эти рейсы регулярные.
Из Алматы и Астаны перевозчик использует в том числе Airbus A320 и A319, на ряде маршрутов из западных и южных регионов Казахстана — Embraer.
Но для путешественника интерес представляет не только сам Баку.
Баку как остановка по пути в Европу
В Azerbaijan Airlines рассчитывают и на транзитный пассажиропоток из Казахстана. Через Баку перевозчик предлагает европейские направления, среди которых Лондон, Милан, Вена, Прага, Париж, Берлин, Тиват и другие города.
По словам представителя авиакомпании, расписание части казахстанских рейсов специально выстроено с учетом дальнейших стыковок.
«Практически все стыковки стараемся делать максимально удобными — примерно от полутора до трех часов. Рейсы выстроены так, чтобы пассажиры могли утром продолжить путешествие в Европу», — подчеркнул Хаял Гадимзаде.
Для пассажиров с длительной пересадкой предусмотрена отдельная опция. Если стыковка составляет от 8 до 24 часов и соответствует условиям программы, авиакомпания может предоставить гостиницу в Баку: четырехзвездочную для экономкласса и пятизвездочную для пассажиров бизнес-класса. Однако такой сервис необходимо согласовывать заранее.
То есть длительный транзит при правильном планировании можно превратить практически в дополнительную остановку в Баку.
Air Astana: четыре рейса Алматы — Баку в неделю
Свой вклад в рост перевозок между странами вносит и Air Astana.
Supervisor Sales Kazakhstan авиакомпании Алия Кустаубаева рассказала Travelpress.kz, что сейчас прямые рейсы Алматы — Баку выполняются четыре раза в неделю.
«Мы выполняем прямые рейсы из Алматы в Баку четыре раза в неделю — по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Рейсы выполняются на Airbus A320. Также есть прямое сообщение между Атырау и Баку — до шести рейсов в неделю», — рассказала Алия Кустаубаева.
Таким образом, только между Алматы и Баку совокупно сейчас выполняется до 11 рейсов в неделю различными перевозчиками.
При этом маршрутная сеть казахстанской авиакомпании продолжает расширяться и в других направлениях. В 2026 году среди новых маршрутов появились Шанхай, Ларнака и Астана — Гуанчжоу. Активно развивается Китай: авиакомпания выполняет рейсы в Пекин, Шанхай, Урумчи и Гуанчжоу. В азиатском направлении остаются востребованными Сеул, Бангкок, Пхукет и вьетнамские курорты.
Интересная деталь летнего сезона: рейсы Алматы — Бодрум в этом году решили продлить до конца сентября, хотя ранее программа завершалась в августе. Полеты в Ларнаку продлены до начала октября.
Лоукостер также расширяет географию
У FlyArystan сейчас остается прямое сообщение Актау — Баку два раза в неделю, действующее до конца октября. В компании рассматривают возможность сохранить маршрут и на зимний период.
Senior Sales Manager авиакомпании Дакен Шемет рассказал, что в планах также возвращение маршрута Астана — Баку.
«Сейчас мы выполняем два рейса в неделю из Актау в Баку до конца октября. Планируем продлить программу на зимний период. На следующий год также рассматриваем возобновление рейсов Астана — Баку», — отметил Дакен Шемет.
При этом осенью перевозчик запускает сразу несколько других международных направлений из Алматы: Самарканд — с 1 сентября, Ургенч — с 3 сентября, Чунцин — с 23 сентября. Рейсы выполняются на Airbus A320 в компоновке на 180 кресел.
Почему Азербайджан интересен казахстанскому туристу
У Азербайджана в данном случае есть несколько очевидных преимуществ.
Во-первых, короткий перелет и наличие прямых рейсов сразу из нескольких городов Казахстана. Во-вторых, отсутствие визы. В-третьих, само направление позволяет совместить довольно разные виды отдыха в одной поездке.
Несколько дней можно провести в современном Баку, затем отправиться в исторические регионы страны, добавить гастрономический маршрут, Каспийское побережье или поездку в горы. Отдельный сегмент — Нафталан с его оздоровительными программами и Шахдаг как горный курорт.
И, судя по статистике, казахстанские путешественники эту комбинацию уже оценили.
Рост турпотока на 5,5% за семь месяцев выглядит не революционным, но в сочетании с расширением маршрутной сети показывает устойчивый тренд. Особенно важным становится то, что прямое сообщение постепенно перестает быть привилегией только Алматы и Астаны: появляются рейсы из Шымкента, Атырау, Актау, а вскоре — и Актобе.
Для туристического рынка это означает расширение аудитории. А для путешественников — еще одно направление, для которого уже не обязательно сначала лететь через Алматы или Астану.
И если раньше Баку для многих казахстанцев был вариантом короткого путешествия на несколько дней, сегодня Азербайджан все заметнее превращается в самостоятельное круглогодичное направление плюс удобную точку для дальнейшего путешествия в Европу.
